lunes, 1 de enero de 2018

MOTORES DE CORRIENTE CONTINUA (I): INFORMACIÓN BÁSICA Y APLICACIONES

En esta serie de post vamos a hablar de los tipos de motores existentes, su tipología, constitución, funcionamiento y características. Comenzaremos con el motor de corriente continua. ¡Espero que os resulte interesante y útil!

MOTORES DE CORRIENTE CONTINUA (I)
Los motores de corriente continua (abreviados como c.c.) tienen una serie de características que los hace muy recomendables para ciertas aplicaciones, por lo que poco a poco se hacen más comunes en el ámbito industrial.
Las características que los hacen tan atractivos son entre otras:
  • Su amplia gama de velocidad
  • Su fácil control
  • La flexibilidad de sus curvas par-velocidad
  • El alto rendimiento que presentan para un gran rango de velocidades
  • Su elevada capacidad de sobrecarga
Pero para poder entender su importancia, primero vamos a describir lo que son, su funcionamiento y su constitución.

¿Qué son los motores de corriente continua?
Los primeros motores que se construyeron ya en el siglo XIX por Michael Faraday y Zénobe Gramme fueron de este tipo, por lo tanto, podemos decir que su desarrollo es relativamente antiguo.
Michael Faraday
Estos motores son convertidores electro-mecánicos que utilizan los fenómenos de inducción y de par electromagnético para transformar la energía eléctrica en mecánica. Básicamente, los devanados de los que consta el motor, recogen la corriente continua de la red y generan campos magnéticos que provocan que el motor se mueva rotativamente.

Cabe distinguir entre dos modos de trabajo, en vacío o con carga. En el primer caso, el motor no realiza ningún trabajo útil ya que no arrastra ninguna carga al no tener acoplado ningún objeto en su eje. En estas condiciones, serían nulos el par motor y la intensidad del inducido, ya que la potencia eléctrica que se absorbe de la red es la mínima para producir el campo magnético inductor.
Al contrario, un motor funciona con carga cuando sí arrastra algún objeto en su eje, con lo que absorbe energía mecánica.

En el próximo post hablaremos del principio de funcionamiento de estos motores y su constitución. ¡Os espero!

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